也曾國內汽車耗盡商場是流行過一段本事的微型車，比如過去的鈴木汽車，以及本田旗下的飛度這種產物，如實齊是比較受迎接的。然則國內汽車耗盡商場的變化節拍確鑿太快，荒謬是最近幾年本事顯然開動流行新能源大尺寸suv，傳統油車自己商場空間就受到了擠壓，而小尺寸的代步產物就更逶迤了，咫尺來看本田飛度的存在感甚而不錯忽略不計。

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不外之前的新一批工信部陳訴名單內部如故出現了2026款飛度的身影。最初來預判一波價錢，咫尺還在售的2024款本田飛度價錢其實并未低廉，依然是在8萬級別獨攬的價錢區間里，要知說念當今這個價錢甚而不錯拿下不少比較抽象的代步產物，比亞迪海豚等等競爭力顯然齊更強。

是以2026款本田飛度訂價就會非常糾結，要是照舊看護正本的價錢區間，比如實當今帶領價9萬多的水平，那這款車不錯說是莫得什么競爭力，就算是好像壓低到7萬級別獨攬，當今自主品牌規模的祥瑞帝豪等等也非常能打，商場空間也并不大，是以留給本田飛度的價錢帶如故很窄了，或許實現到5萬級別獨攬還會有大的變嫌。

自己動作一款經典的微型車，本田飛度這款車型尺寸是比較小的，車身長度也就4.1米的級別云爾，時時彩app官方下載寬度不到1.7米，軸距唯一2530mm，是以要論空間實用性，這款車動作家里女性高低班的代步器具如實沒問題，然則動作一家東說念主共同出行的主力就不太酣暢了。

細目按理說老款的本田飛度接收比較高昂的造型燈光懲辦還算比較耐看，然則當今的全新2026款車型貪圖就有點抽象了，荒謬是車頭前臉接收了非常復雜的線條，甚而在這樣小的尺寸內部接收了分容貌燈光，上半部分瞇瞇眼，下半部分避諱式的大燈也顯得比較孤寒。

而車身側面看照舊比較有特點的，尤其是接續了車身a柱位置的三角窗，開這臺車在擁堵的路況內部會比較活潑，尤其車身盲區會比較小。固然整個側面照舊顯然前傾的腰線，此次尾部燈光懲辦顯得非常立體，整個尾燈是比較迥殊車身的。

硬件方面能源系統也莫得什么新意，照舊接續經典的1.5升排量當然吸氣發動機輸出功率唯一124馬力，這樣的能源性能照舊搭配cvt變速箱，那要是和當今爆發力很強的電動代步車比擬，開起來加快感受會差不少。

固然本田飛度也有克己，這臺發動機搭配cvt變速箱相對來說比較省油，然則要知說念如今10萬級別獨攬的純電代步車型干脆就無須燒油了，這種上風也就子虛烏有。

問題來了，你以為全新本田飛度還有商場嗎？

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